2017トヨタプリウスプライム

プリウス首相、2017年のすべての新しいは、駆動する電気のみのEPA定格25マイルを可能にし、より大きなバッテリーとトヨタの象徴的なプリウスのプラグインのバージョン、標準のアクティブセーフティ技術のスルー、およびハイテクですキャビン。その一つのパワートレインは、効率的なそれ以外は全くわびしいで、プリウスは、シボレー・ボルトの電気駆動範囲の半分もを管理することはできません。トヨタはかなり前世代と比較してプリウスのラインナップ全体でドライビングダイナミクスを向上させるためのポイントを稼いでいるが、首相はまだ選択の私達のプラグインのままボルト、より少ないボックスをチェックします。

高値標準的なアクティブセーフティ技術、印象的なEPA燃費評価、快適なインテリア。安値限られたEVの範囲は、残酷なデザインを偏光、駆動するために退屈。評決電気のみの駆動能力の検索ではプリウスのロイヤリストのために大きいが、競争に劣ります。

新2017のために何ですか?

新型プリウス総理は、そのハイブリッドの兄弟と同じように2016年に導入された最新世代のプリウス、に大きく基づいており、それはトヨタの新しいグローバル・アーキテクチャ・プラットフォーム上で座っていると改善パワートレインを持って、外観を再設計し、以前と比べて内部更新しますプリウスプラグインです。それは作り直さ前端と後端で標準のプリウスから視覚的に区別されています。

私たちは、選択したいトリムとオプション

すべてのプリウス総理は同じパワートレインを持っているので、次の3つのトリムレベルのそれぞれに付属している機能に基づいて自由に選択できます。私たちは、ベースと比較して、いくつかの快適なアイテムが追加されますが、$プラス、30,000以下に留まる中堅プレミアムトリムを選択すると思います。プレミアムモデルの標準的な機能は次のとおりです。

•11.6インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム
•チーワイヤレス充電パッド
•レザーレットトリミングフロントシート

合計は$ 29685に来ます。アクティブセーフティ技術に魅了されているドライバは、当社の優先モデルにブラインドスポットモニタリングおよびセルフパーキング機能を追加します$ 33985高度なトリムを好むかもしれません。

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