2017アキュラMDX

この世代は、最初にその魅力と個性的なデザイン、利用可能なトルク・ベクト全輪駆動システム、スポーティなハンドリング、そして実用性が最も強い特性を残る2014年に舗装にタイヤを設定するとき私たちは、ジャンルのマスターとしてアキュラの3行のクロスオーバーを賞賛しました。標準の安全技術の新しいセットと改築、今年はその魅力に追加した、とNSX由来のハイブリッドモデルが利用可能になりました。 MDXは、このセグメントではまだ私たちのお気に入りの車の一つではありませんが、それはもはや最高だ、より良い仕事を行う新しい競合他社のカップルが上回っていました。

高値標準的なアクティブセーフティ技術、新しく洗練schnoz、優れたハンドリング。安値もはや最良の、高価なオプションパッケージ、イライラインフォテインメントシステム。評決それでも欧州の高級SUV車の魅力的な代替。

新2017のために何ですか?

鼻ジョブによってだまされてはいけません。アキュラMDXは、2017年にそのbeaklikeしかし、歴史外観が-あるため揶揄署名アキュラグリル-OFTのためにすべて新しいものではありません。これは、五角形ダイヤモンドパターンエアインテーク、日本の高級ブランドのための新しいデザインの方向の最初のアプリケーションに置き換えられました。マイナーフロント板金改定と新しい排気口は、MDXの変身を仕上げます。最大の開発は、しかし、電力及び効率の両方を高めるためにアキュラNSXのパワートレインの修正版を使用したハイブリッドモデルの導入です。アクティブセーフティ装備のアキュラのスイートは、今年のベースモデルに標準になるために下にしたたり落ちます。

私たちは、選択したいトリムとオプション

より速く、より強力な、そしてベースモデルよりも効率的、MDXスポーツハイブリッドは我々の選択です。 $ 52935のために、MDXのハイブリッドテクノロジーパッケージを標準装備しています。標準付属品が含まれます:

•トルクベクタリングと全輪駆動
•リアルタイムの交通情報とナビゲーション
•加熱された革のフロントシート
•ブラインドスポットモニタリングとリアクロストラフィックアラート

ハイブリッド技術に興味を持っていませんバイヤーのために、また、SH-AWDとして知られ、使用可能なスーパーハンドリング全輪駆動システムとガソリンMDXは、また、満足な選択です。そのパッケージは$ 47025から始まります。

深さ:2017アキュラMDX

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