ボルボデザイナー50周年のために1960-時代P1800スポーツカーを再想像します

ボルボデザイナー50周年のために1960-時代P1800スポーツカーを再想像します

そのP1800の50周年を称えるために、ボルボは、そのデザインディレクタークリストファー・ベンジャミン・ペンに彼が今日のP1800がどのように見えるかもしれないと考えて何のいくつかのスケッチを持っていました。最初1961年に湾曲魅力2 + 2クーペ、P1800は、後ブレーキ反復を撮影/偶数クーラーハッチバックにより接合しました。その日に、P1800はスポーツカーよりグランツーリスモの以上であったが、その寿命の上に、それはまだボルボのラインナップのスポーティメンバーでした。

ボルボデザイナー50周年のために1960-時代P1800スポーツカーを再想像します

ベンジャミンのスケッチは、家族のリンクのための古典的なP1800からちょうど十分な詳細を借りて徹底的に近代的なクーペを示し、公共のフィードバックのためのFacebook上に掲載、それはレトロ考えることができるほどではありません。基本的なグリルの形状とバランスのとれたプロポーションは古い車と共有し、ベンジャミンはまた、P1800の署名上向きに反っ本体側の文字列が組み込まれています。彼はさらに巧妙な概念のフロント筋膜上の微妙なキャラクターラインとその車の「牛角」のフロントバンパーをエコー。

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1973年、その全ガラスハッチがインスピレーションを務めまで、それは、1972年に11年後の生産のうち、ハッチバックモデルを行ったESと呼ばれる、1971年にラインナップに加わったと続いたまで元クーペのデザインは、それはほとんど変わらずに行ったことをとてもよかったです現在のC30のファンキー後端ため。ボルボが少なく採算左モデルと右をキャンセルすると、それは低容量のスポーツカーに資源を投入する可能性は低いようです。その後、再び、CEO ステファン・ジェイコビーそれを明確に会社がC70の交換を考えていると判断しました。多分これらのスケッチは、その車の形状に影響を与えるであろう。

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