VWは、米国市場のピックアップトラックの内部の議論を再オープン

フォルクスワーゲンAmarokのキャニオン

どうやら消費者と自動車の作家はGMの新しいシボレーコロラドとGMCキャニオン小(ISH)のピックアップトラックに重大な関心を持つ唯一の人々はそうではありません。 Autoblogからの報告書は、フォルクスワーゲンは、これらのトラックは、市場-、彼らがこの秋-として販売に行く、それが私たちのほとりにオープンベッドトラックを提供するかどうかを再検討して行う方法に目を光らせされることを言います。

VWは、ここにセグメントを入力した場合、それはわずか4年間別の場所で販売されている現在のAmarok、とされません。それはそうな決定がなされる可能性がある時間に置き換えられてほかに、このAmarokのはVWoAの最高経営責任者(CEO)で「小さすぎる」とみなされており、報告書は述べています。 (すなわち、別のウサギピックアップ、気の線に沿って何かを除外する。)、コロラドは、VWのトラックは全長約6インチ、高さが概ね6.5インチをcedesクルーキャブと比較します。

グローバルバイヤーがおおよそトヨタハイラックス、フォードレンジャー、と三菱トライトンに匹敵する現在のサイズ、との問題の多くを持っていないように見えますが、そう答えは、より大きな次世代Amarokのです。私たちの推測では、Amarokのは、ここでしかそれを提供する計画をしっかりするために応答して、実質的に成長し、VWはちょうど我々の市場のための第二のピックアップを開発していないということだろうということです。一つのことは明らかです:VWは米国のトラックを販売したいと考えているならば、それは米国(またはメキシコ)でそれらを構築するために持っているか、現在のAmarokに課税されるのと同じ多額の25パーセント、「鶏税」に直面するだろう、これアルゼンチンとドイツで構築されています。

  • 公式の写真と情報:2015シボレーコロラド州
  • テストした:2014シボレーシルバラードV-6-それはもう艦隊のためだけではありません
  • あなたが2015年のフォードF-150知りませんでした10個の事柄

VW幹部やPRの代表、ここで、ドイツでは現在、私たちのメディアタイプからトラックに関する質問の一定の流れによって浴びせされることを期待することができます。うまくいけば、それだけで与え、私たちにいくつかの甘いドイツのピックアップ動作をもたらすために十分なそれらを身に着けています。彼らは結局、開発ドルの私達の巨大な山ではないです。

Like this post? Please share to your friends: