ブラバスは730馬力にメルセデスの新しいSクラスをブースト

ブラバスのSクラス

あなただけの2014メルセデスベンツS63 AMGのために非常にほぼ$ 150,000ダウンポンてきたとき、将来的には数ヶ月自分を想像してみてください。あなたは、5.5リッターツインターボV-8とその577馬力とトルクの664ポンドフィートの静かなアイドルを聞いて、ストップライトの前に座りました。それは別の新しいSクラスは、あなたの隣に引き上げることだけで、その後のですが、それはあなたのキラーAMGよりもわずかに異なっています。それはあなたよりちょっぴり低く座っている、それはあなたが持っているよりも大きなアルミホイールに乗って、それは別のフロントとリアのスポイラーを持っています。光の変化、そしてあなたが誘惑して床に与えること-ので、あなたの新しい友人を持っている、と彼は背後にあなたを残します。

ブラバスでそれを非難。有名なドイツのチューナーはすでにその光景に新しいSクラスがあり、9月にフランクフルト自動車ショーでそのモンスターをデビューされます。ブラバスはさらに、2つの強みでS550とS63の5.5リッターツインターボV-8のうち4.7リッターツインターボV-8の修正版を提供します。最初のステップB50 - 520 PowerXtra CGIキットアップの520から455馬力の出力、および516ポンドフィートのトルク604にチューナーは4.8秒0から60マイルのスプリントのメルセデスの推定と言います4.2秒に転落し、その最高速度は毎時186マイルに制限されます。

私たちは最初のステップだったこと、あなたを思い出させるしてみましょう。

ブラバスのSクラス

馬力の評価のために、当然のことながら、650 PowerXtra CGI-650 - 第二段階は、ブラバスはB63を呼ぶものです。それは、最大S63の577からだし、トルクは737に664からポンドフィートに上昇する第3層、それは私たちの想像シナリオを再び使用していますS63の5.5リットルであなたの骨の株式S63を捏造一つだと名前B63Sを取得 - 730馬力は、かなり明らかに、730で、トルクは1750rpmでから利用できる785ポンドフィートに制限されています。 730処置は、大きなバージョンの在庫ターボを交換するためのインタークーラ低温ラジエータを追加し、排気系を開き、エンジン管理システムを再マップするブラバスを必要とします。ブラバスは0-60時間に何の主張を行いませんが、最高速度は毎時202マイルに設定されています。

  • 特徴:解剖-2014メルセデス・ベンツSクラス
  • 最初のドライブ:2014年メルセデス・ベンツE63 AMG 4MATIC
  • インストルメントテスト:2013年メルセデス・ベンツCL65 AMG

当然そこブラバスホイールのオプションは、20、19であり、そして21インチおよび提供する最大の靴は、背面に255 / 30ZR-21のフロント、295 / 30ZR-21です。ライドの高さは0.6インチで低下しました。米国S63 AMGsは、全輪駆動ですが、それはS550の内部を使用するよう、ブラバスは、このような悩みを持っていません。すべての3つのモデルのみ後輪駆動で利用できるようになります。

Sクラスの外側の修正に加えて、ブラバスはMastikレザーとフェイクスエードとの内部をreupholsterするよりも幸せになります。リスト上の「洗練された」マルチメディアシステムもあります。私たちは、「あなたが聞いている場合は、あなたがそれを余裕がない」カテゴリに思われる公式の価格設定を、持っていないが、我々は整っブラバスB63S聞く - 730が上向きに$ 250,000で実行されます。

ブラバスSクラスのフォトギャラリー

2013年のフランクフルトモーターショーフルカバー

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