トヨタMR2にスタッフラジアル航空機エンジン:レモン予算免除の24時間を取得する方法

Radial_MR2-4月〜Rear_View
レモンの伝説になるためのいくつかのルートがあります。あなたは私たちの車の選択とフランスやイギリスのレース何かアドバイス、または多分バンまたはビッグ、楽な高級車、あるいはアメリカン・モーターズの製品に従うことができます。

あなたはドンクまたは後方ピックアップトラックや飛行船、「フェラーリ」、またはホーマーをレースすることができます。そして、もちろん、あなたが無分別エンジンスワップを行うことができます。おそらく、クライスラーの傾斜-6 BMW 325で?フィアット600でモトグッチながら1000ccのバイクのエンジン? MR2 /カローラのマッシュアップで二つのトヨタ4AGEs?ロードスターでポラリススノーモービルのエンジン?小さな軽自動車で巨大なエンジンの多分狂気?

すべてのものは素晴らしいですが、それは、少なくとも認定製造狂人マーク・ラブランチ、放射状航空機エンジンは、第二世代トヨタMR2のための理想的なパワープラントになることを決めたインディアナ州のうちのエンジニアによると、あまりにも簡単です。彼は実際にスワップを行いました、そしてそれは、デザインと実行の傑作でした。それは素晴らしい響き、そしてそれも競馬場に取り組みました。 。 。の一種。ここでは砕石レッドペッパーラジアルMR2の話です。

Radial_MR2 - 4月 - エンジン
マークは70年ほど前に駐車したときに、伝えられるところで走ったこのKinner 5気筒ラジアル航空機エンジンを獲得したときにそれはすべてが始まりました。もともと1942 PT-22リクルート練習機に設置され、このエンジンは540立方インチを変位し、1850 rpmで160馬力で、工場出荷時に評価されました。トルクの図は、マルクがステップアップギアボックスは、伝送に入る軸の速度を上げたいということを意味しており、未知であるが、間違いなく、非常に高かったです。実際に、彼は数十-おそらく数百の技術上の問題、彼はプロジェクトに輝きを取った正確な理由で解決する必要があると思います。

Radial_MR2-4月〜Gear_Case
もちろん、そこにレモン$ 500予算の上限の24時間の問題だんが、レモン最高裁は我々がA)本当に私たちのレースで、このような創造を見たい場合は予算の放棄を発行して幸せであるとB)があります車の脅威は、実際に高速かつ信頼性の高いもの。それはキャブレターや磁気などの高価な求められているバイウォーバード・レストアビットなしで来たので、エンジンは、特に高価ではなかったが、ドルの束は、それが車の中で作業することに費やされる必要があることが明らかになりました。

ビジネスの最初の注文は、ステップアップボックスから始まる、一緒にドライブトレイン部品の狂気の福袋を収集を開始することです。レモンフォーラムで同じような考えを持つエンジニアリングフリークの友情のおかげで、カリフォルニア州で怒っているハムスターレーシング(怒っているハムスターホンダCBR1000搭載のホンダZ600 apeshit全くの創作者)のティム・テイラーにジャンプして、機械加工、ゼロからギアボックスを提供しました。この時点で、関連する部品やクランクシャフトとMR2の車輪間のものの様々な改訂の複雑さは、我々がここでカバーするつもりだが、あなたは57ページのスレッドで通過強打することができますはるかに何を超えてレール消灯しますレモンフォーラムは、プロジェクトのこのフェーズに関わる非常に多くの工数が気にしている場合。

Radial_MR2-4月〜Chain_Drive_Close
多くのヶ月後、マルクは、多くの手作りの構成要素を介しスバルトランスアクスルを与え怒っているハムスターのギアボックスに電力をダウン送るこのチェーン駆動のリグを持っていました。

Radial_MR2 - 6月Fun_With_Transmission_Parts
当然のことながら、そのポイントに得ることは簡単でも、単純なもなかったが、エンジニアは挑戦を愛します。

Radial_MR2-4月〜Throttle_Body
適切な第二次世界大戦時代のキャブレターとインテークセットアップはとんでもない金額をコストだろう、そうマルクは5個々の燃料噴射スロットルボディとMegaSquirtコントローラを選択しました。

Radial_MR2-4月〜ChainDriveSetup
マークがここに列挙するスタータモータとあまりにも多くの他のビットを装備した後、エンジンが気合!

Radial_MR2-4月〜EngineCompartmentSide
さらなる問題診断と解決の群れでは、車はミシガン州のGingerManレースウェイでGingervitisレースを防ぐために、2011年のキャンペーンを凍結、雪のために準備ができていました。ご想像のとおり、砕石レッドペッパーはパドックでセンセーションを巻き起こし、大きなKinnerラジアルは気合と車がトラックに向かったときのレーサーと観客数百人が周りに集まりました。

Radial_MR2-4月〜On_Track
残念ながら、ドライブチェーンは、単一のラップの後に失敗した、とラジアルMR2のレースデビューの唯一の証拠写真はLemonAidレーシングジオメトロから車載ビデオのこのビットでした。

Radial_MR2-4月〜Broken_Chain
ラジアルMR2はトラックをオフにリンプ時に存在していた判事サム、によると、ドライブチェーンの失敗は次のように音を作った「ハンマーの完全な洗濯機。」

Radial_MR2-4月〜Marc_w_Sprocket
マルクは、あまりにもかかわらず、これに悩まされていませんでした。それは彼が次のレースのために解決するために、より楽しくエンジニアリングの問題を抱えているだろうことを意味し、彼は非常に楽観的なレーサーです。

Radial_MR2 - 6月Gear_Drive
チェーン駆動装置を粉砕唐辛子Eurocrypt'91にてMaurerドライブトレインにおける弱点であったので、マークは、エンジンと変速機との間の脱chainify接続に新たなコンポーネントのハイとローの検索しました。奇妙なものは自分の店に積み重ねるようになりました。彼は、(108立方インチあたりの気筒エンジンからの巨大な電力パルスを均等に)巨大なフライホイールを添加し、怒っているハムスターギアボックスを捨て。そして、三菱3000GT転送の場合は、(実際には、また、使用されなかった多くの追加要素が現れた、とあなたは彼のようマルクと一緒に従うことがフォーラムのスレッドを読んでする必要がありますホンダゴールドウイングGL1800ファイナルドライブに続いて、現れました進化chainless駆動システムのビジョン)。多くの機械加工、部品・ビン検索、および精巧な計算が一緒にすべてのこれらの作品を堅持するために行われた、そして最終的な結果は美しく見えたと-に競馬場の虐待に耐えのに十分なタフ理論-ました。

Radial_MR2 - 6月Marc_Futzing
すべてのこの作品は、かなり時間がかかりましたが、あなたはマルクの最初の子は、2011年4月GingerManレースと子育ての義務はショップでホット旋盤を超える発汗それらの長い夜の道に入った直後に生まれたことを考えると、それはすぐに奇跡行きました。イリノイ州のアウトバーンカントリークラブで2012ショールームSchlockシュートアウト、およびラジアルMR2に粉砕レッドペッパーのレースデビューから、早送り14ヶ月は戻って、これまでよりも優れて走っていました。

Radial_MR2 - 6月Marc_Tuning
燃料噴射システムは、右のすべてを取得するために、いくつかのコースサイドのチューニングを必要とし、そのマークは、彼のラップトップのため、このハイテクコンピュータルームを設置しました。

Radial_MR2 - 6月-On_Track-3
それがないほど速く、我々が期待したいようだったが車は、トラックに行き、いくつかのラップをした:その最高のラップタイムを株式1971フォルクスワーゲンSquarebackより約30秒遅かったです。マルクは、チューニングやシフトリンケージの問題と遊ぶのが数回ピットインしなければならなかったが、飛行機エンジン搭載車は、レースました!

Radial_MR2 - 6月-On_Track-2
砕石レッドペッパーはヴィンテージ飛行機の独特のサウンドとすることによりdronedとして大きな歓声が観客から上がりました。その後、三菱3000GT入力シャフトはスナップ、それはその日のレースの終わりでした。マークは、シャフトを溶接し、新しいシールを発見し、翌日のレースのセッションのために車を用意しました。

Radial_MR2 - 6月-On_Track-1
日曜日の朝、車が戻って出て行きました。合計20周を走行した後、三菱シャフトは砕石レッドペッパーのラジアル搭載のレーシングキャリアに終止符を入れ、再び破りました。

Radial_MR2 - 6月Marc_w_Busted_Drive
この後退は、壮大なレモン車の作成に彼の頭脳とスキルを集中させるマークの欲求を終了しましたか?もちろん違います!マルクは退屈な車を構築し、クラスの勝利 - 彼はテキサス州のアコードとクラスBの勝利によって行うことができます証明を取るに焦点を当てることができますが、昨年、彼は代わりに潰されたレッドペッパー車と別のプロジェクトのためのヘリコプターのタービンエンジンスワップの仕事を始めましたそれは秘密のまま。一方、レモン最高裁は先月ジョリエットのレースではドゥーイン時間でベンチを務めマルクに司法ローブを発行しています。

33 - レモンレーシングセスナのスピリット - 競馬
この日に、砕石レッドペッパーの伝説は、レモンコミュニティのより冒険のメンバーを鼓舞し続けています。 Speedycopは飛行機搭載の車が提示する挑戦せずに車のパワーで動く飛行機を構築するために触発されていますか?私たちは知っていないことがあります。

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