2016 BMWアルピナB6 xDriveのグランクーペは、より多くのパワーとダイナミズムを取得します。

2016 BMW ALPINA B6グランクーペ
それは軽く更新車についてのプレスリリースを書くことは難しいです。発表が短すぎる場合には、簡潔な、それが聞こえる60より多くの馬力になり、今だけで - と私を残して、あなたが重要な詳細を省く場合は、愛好家の間で混乱を播種危険性があります。 BMWパートナーアルピナB6はグランクーペの2016のアップデートのその発表とは反対の方向に走りました。単語「ダイナミック」またはそれらのいくつかの変異体は、自動車のプレスリリースで15回表示されます。それはダイナミズムがたくさんあります。

だから、トップラインのアイテム:BMW 6シリーズグランクーペ、swoopyクーペとだますのnobodyとしてマスカレード5シリーズセダンに基づいては、アルピナ変異体は、ホワイトボディそれはupfittedだアルピナの店へと出荷されますカスタムドライブトレイン、外観パッケージ、および内部と。

BMW ALPINA B6 BITURBOグランクーペLCI

昨年、アンダーフードビットは、540頭の馬とトルクの540ポンドフィートとツインターボ4.4リッターV-8を意味しました。 BMW M6グランクーペと比較すると、昨年のB6は20頭の少ない馬が、40追加のポンドフィートを持っていました。また、M6に持っていたことができない全輪駆動と従来のトルクコンバータ8速オートマチック、2つの選択肢がありました。すべてでは、2015年B6は少し遅く、弱グリッピーたM6-が、私たちが抽出された数値を0.92グラムの曲に3.7秒とグリップでゼロから60スプリントを実行している車を批判するのは難しいです2015 B6のGCの我々のテスト中。

今年? B6の馬力は、600に大幅な摂取量と燃料システム刷新のおかげでジャンプします。トルクは590にサージ電力が同じxDriveの全輪駆動系に同一の8速自動通過するが、リアタイヤが今295s、幅10 mmの増加です。前線はまだすべての四隅に取り付けゴージャスな20インチ、20スポークアルピナホイールと、255で同じまま。ああ、フロントチンスポイラーが再設計された、グリル腎臓が大きくsmidgeあり、そしてフードのキャラクターラインがより顕著です。これらの調整は、2015年BMWの6シリーズクーペ/コンバーチブル、グランクーペのリフレッシュ、及びM6のラインナップに従ってください。

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アルピナは、追加の電力が電子的に制限された200 mphのトップのスピードに向かう途中で、3.6秒で毎時60マイルにビッグボディBimmerをhurtle予定だという。すなわちoutmuscling、B6 6シリーズグランクーペの階層の最上位速度犬なる560馬、デュアルクラッチパッキング、その微々たる155 MPH最高速度と後輪駆動のみM6 GC。プレスリリースの言い回しは、任意の表示であれば、それはあまりにも、アウト・ダイナミックM6かもしれません。

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我々は最初の2015 B6グランクーペを運転したときは、その傑出した品質は、それはM6と比較して、ホイールの後ろから感じただけでどのように異なっていました。まだ邪悪なパフォーマンスを提供しながら自動トルクコンバータ、より寛容サスペンションのセットアップ、およびわずかに少ない積極的な性格で、B6は、Mモデルより住みやすい感じ。それは、最も初期のM車をマークし、ソフト・イン・グッドウェイフィールのリマインダー魅力的でした。 stonking 600頭の馬はすべてのことを変更するのでしょうか?我々は見つけるために、ホイールの後ろにスライドさせる必要があります。

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2015ジュネーブ自動車ショーフルカバー

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