2003 Toyota Highlander limitata V-6 4WD

Un paio di anni fa, l'Highlander rotolato sulla scena di misura media-SUV e prontamente sconvolto lo status quo vincendo una sparatoria tre veicoli con l'altrettanto nuova Chevy TrailBlazer e Ford Explorer ("Due camion e auto," Giugno 2001). Shocking - il bestseller SUV e un concorrente molto migliorato da Chevy sormontato da una station wagon alto. E come questa carrellata mostra chiaramente, il Montanaro era un presagio di cose a come.Developed come una versione più accessibile della Lexus RX300, l'Highlander è un adattamento di una fondazione berlina Camry sormontato da un corpo unità wagonesque. Il sistema a quattro ruote motrici a tempo pieno è totalmente trasparente, impiegando un differenziale centrale viscoso accoppiati che divide la coppia motrice anteriore e posteriore. Nessun interruttori, senza leve: solo auto.

highsgiro Cremoso, powertrain liscio, forma e finitura eccellente.Lowsstabilità Nannyesque assistere, modesta potenza, legno-grano marziano.VerdettoSe si dimentica il vecchio carro Camry, vi innamorerete di questo Highlander.

Entrambi i motori Highlander - standard 155-CV, 2,4 litri quattro e l'aggiornamento 3.0 litri DOHC 24 valvole V-6 - provengono dal Camry bidone di parti, così come la trasmissione automatica a quattro velocità. Come l'Highlander che ha sconvolto la squadra di casa due anni fa, il nostro tester era una limitata top-of-the-line, con abbastanza extra per dargli il prezzo più alto come-esaminato nella flotta.

Anche se ha ispirato né-né concorrenti, l'Highlander continua ad essere la più carlike della nuova razza. Imbracatura un fianco sul sedile di guida rilassato-fit è essenzialmente lo stesso esercizio come in un Camry: nessuna scalata richiesto. Una volta lì, il conducente si confronta con un cruscotto priva di misteri ergonomiche - strumenti facilmente visibile, controlli indicata chiaramente accessibili. L'unico mistero è la plastica "venatura del legno," che sembra essere stato ispirato da alberi provenienti da un altro pianeta.

2003 Toyota Highlander limitata V-6 4WDCoerentemente con la sua personalità carlike, l'Highlander è ultra-liscia in città e una superstrada incrociatore serena fino al 80 o giù di lì mph, dopo un po 'di rumore di vento inizia ad affermarsi. E 'stato anche sorprendentemente capace su strade innevate sporcizia, la sua trazione, controllo di trazione e veicoli skid-controllo (VSC) cospirando per mantenere l'inseguimento Highlander vero.

Rettilinea performance è stata una storia simile - competente, liscia, e sostanzialmente priva di emozioni. Equipaggiato con l'optional V-6, questo Highlander è stato più veloce di quello che abbiamo provato nel '01 --8.1 secondi a 60 mph contro 8.8 - ma che ancora ha lasciato quarto miglior in questa carrellata. Frenata è stato anche midpack a 185 piedi da 70 mph, anche se questo numero anche rappresentato un miglioramento rispetto il nostro '01 tester.

Qualora l'Highlander davvero lag era nel test cambio di corsia, un quinto distante di cinque. Colpa il sistema VSC, una tata elettronico fermamente contrari a qualsiasi tipo di divertimento, bip imperiosamente e intervenendo con freno e acceleratore per mantenere la stabilità. Non può essere arrestato, o.

Il Highlander è anche 'piccola rispetto al resto di questo equipaggio. Anche se le dimensioni ordinata e il più basso peso a vuoto di aiuto per rendere la Toyota deliziosamente facile da gestire negli burbs, relativamente modesti volumi interni limitano la sua utilità. Tuttavia, è stato la bontà benigna del Highlander e la personalità pudica che la maggior parte colorata la nostra risposta collettiva.

"Questa vettura è talmente insignificante che è difficile trovare cose da dire in proposito, buoni o cattivi," riassunto uno tester.

Per alcuni, che può essere solo di destra.

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