Voyager al Pacifica: 2017 Chrysler Pacifica vs. 1984 Plymouth Voyager

PETE SUCHESKI

C'era un acchiappa fantasmi film nel 1984, e c'è una quest'anno. Game of Thrones è in realtà solo Falcon Crest con più draghi e decapitazioni. I libertari non ha potuto far nulla allora e non lo fanno ora. Basta guardare a queste due minivan a sette posti, entrambi alla guida di Windsor, Ontario, impianto di assemblaggio di Chrysler e in zeitgeist del Nord America. Sono completamente diversi furgoni, ma esattamente lo stesso. E 'un paradosso strabiliante.

Il vecchio è magia Wagon n ° 1, la pre-produzione effettiva 1984 Plymouth Voyager che allora amministratore delegato di Chrysler, Lee Iacocca, usato a unveilings stampa, riunioni dei dealer e le sessioni generali cheerleading a tamburo entusiasmo per i nuovi minivan “T115”. distintivi Stray spinti in un cubby posteriore indicano che a volte anche apparso come un Dodge Caravan. Ci sono circa 12.000 miglia sull'orologio, e le foreste di legno falsi i lati. Un sacco di mucche di velluto è morto per rivestire quei posti.

Il minivan a trazione anteriore era un Ave Maria passano gettato da un team pronto per essere spinto fuori dal campionato. Il successo del K-car aveva dato Chrysler quel tanto che basta la libertà di prendere una grande occasione sul reinventare trasporto di famiglia. Se ha funzionato, la società avrebbe pagare i suoi prestiti garantiti dal governo e procedere poi alla prosperità sotto la frusta illuminata di Iacocca. Se il minivan si è rivelato essere un turd vendite, bene, Chrysler stava andando in bancarotta in ogni caso. La società non poteva permettersi la carta in più per scrivere un piano B.

Il cambiamento è inevitabile, però, e la generazione che è cresciuta in minivan è ora nella sua fase di creazione progenie Prime. E hanno in gran parte stigmatizzati il ​​minivan come la navetta ufficiale tra casa e Blu Campo n ° 4 inferno. Così regola crossover, anche se il minivan si è evoluto in un enormemente capace di periferia multi-tool.

Si tratta di un confronto specioso? È inquinata con nostalgia, confuso con allusioni spuri, e fondamentalmente assurdo? Dannazione dritto. Ma non siamo riusciti a trovare un primo-gen Porsche 911 con cui fare quella cosa auto-magazine cliché, confrontando il vecchio contro il nuovo, così abbiamo pensato che questo sarebbe altrettanto buono. Inoltre, guidando questi due ritorna indietro dimostrato stranamente illuminante, anche se non abbiamo potuto prendere l'oldster ultimi 45 mph su un loop al Chelsea Chrysler, Michigan, terreni di prova. Naturalmente il nuovo furgone è meglio. E 'anche peggio. Così?

Crescono così in fretta.

La Pacifica nani minivan originale. Ma è anche più lunga della versione a passo lungo della full-size 1984 Dodge Ram Van. E il suo V-6 rende 152 più cavallo che opzionale V-8 di Ram Van.

Voyager al Pacifica: 2017 Chrysler Pacifica vs. 1984 Plymouth Voyager

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