interno

Interiore Voto: interno

L'interno della 2-serie è dove grandi giri a solo buono. La cabina è ben progettato, con uno spazio adeguato per passeggeri anteriori e confortevoli benne anteriori standard. Spazio per le gambe nella parte posteriore, invece, è così stretta che gli adulti avranno un momento difficile in sella di nuovo lì a lungo. calibri semplice e un quadro strumenti semplice parlano alle intenzioni sportive di questa vettura, ma alcuni dei suoi materiali interni sono senza ispirazione per una vettura di questa fascia di prezzo.

Confronti spazio interno

Il sedile posteriore in entrambe le versioni coupé e convertibile della 2-serie ha parecchi pollici meno spazio per le gambe rispetto alla maggior parte delle altre vetture elencate qui, abbastanza meno che armati di quattro adulti sarà una sfida. Cosa c'è di più, entrare e uscire dal sedile posteriore stretto richiede alcune ginnastica miti e coordinamento. passeggeri posteriori della 2-serie convertibile soffrono con ancora meno spazio per le gambe rispetto al coupé, ma, se possono spremere nelle posatoi posteriori, troveranno mezzo pollice di headroom in più. Naturalmente, possono avere l'altezza libera infinita se possono ottenere il driver per abbassare la parte superiore.

Sedili anteriori lo spazio dei passeggeri

internoIl nostro 6'1" tester dimostra come sia facile entrare e uscire il sedile del conducente del 2 serie.interno

Sedile posteriore lo spazio dei passeggeri

internoIl nostro 6'1" tester dimostra spostamento del sedile anteriore e inserendo il sedile posteriore del 2-serie attraverso la porta d'ingresso. Essa mostra anche quanto kneeroom c'è quando il sedile del conducente è regolato per un 6'1" conducente.interno

Caratteristiche interne

sedili similpelle sono di serie, in pelle disponibile come opzione autonoma e sedili riscaldati e volante disponibile come parte del pacchetto clima freddo. Indipendentemente dal fatto che gli acquirenti optare per lo standard regolata manualmente sedili anteriori oi sedili sportivi potenza aggiustato opzionali, il 2-serie è uno dei relativamente pochi autoveicoli con fianchetti gabbia toracica potenza regolabile standard, meglio ad angolo con.

caratteristicaStandard / Opzionale
Inclinabile piantone dello sterzoStandard
colonna telescopica sterzoStandard
piantone elettrico regolabileNon disponibile
volante riscaldatoOpzionale
pedali regolabili elettricamenteNon disponibile
il sedile del guidatore di memoriaOpzionale
Massaggiare il sedile del guidatoreNon disponibile
Massaggiare sedile lato passeggeroNon disponibile
sedile del conducente di potereOpzionale
sedile elettrico lato passeggeroOpzionale
sedili anteriori riscaldatiOpzionale
sedili posteriori riscaldatiNon disponibile
sedili anteriori raffreddatiNon disponibile
sedili posteriori raffreddatiNon disponibile
head-up displayNon disponibile
sistema di intrattenimento per i sedili posterioriNon disponibile

regolazioni del sedile

2017 BMW 230i xDrive CoupéFore /
A poppa
Reclinarel'articolazione della spallaSupporto lombareAltezzasupporto cosciarafforzare SidePoggiatesta tilt
Sedile del guidatoreXXXXX
Front-passeg-
sede ger
XXXXX

Controllo climatico

2017 BMW 230i xDrive Coupéclimatizzatore manualeClimatizzatore automaticosfiato dedicato (s)
Prima rigaNoOne-zone
Seconda filaNoNo

portabicchieri Località

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Livello di rumorosità interno

moderne cabine fare un ottimo lavoro di isolare i passeggeri dal rumore ambientale, ma nessuno può eliminare completamente il vento tagliente e il ronzio di rumore dei pneumatici quando si viaggia a velocità autostradale. Per misurare il livello di pressione sonora interno, usiamo un Brüel & Kjær 2250-L fonometro, che la posizione al centro della prima fila di sedili all'altezza dell'orecchio del conducente. Il misuratore medie automaticamente 15 secondi di suono in decibel ponderati (dBA) scattate mentre la macchina di prova è di crociera a 70 mph. (A-ponderazione è uno standard di settore che regola le letture di decibel per riflettere meglio come l'orecchio umano sente varie frequenze.) Prendiamo due misure e la media dei risultati. Abbiamo anche corretto per imprecisioni tachimetro con i nostri data logger GPS-based. Vale la pena notare che decibel sono un'unità logaritmica, quindi una valutazione di 40 decibel non è due volte la pressione sonora di 20 decibel; è 10 volte la pressione sonora. Un aumento di sei decibel raddoppia grosso modo la pressione sonora.

Risultati dei test: livelli interiori del suono a 70 mph

interno

Posti a sedere e step-in altezza

Come altri coupé sportivi, il 2-series si siede basso a terra, in modo da grandi automobili e camion saranno telaio in testa, e ingresso e l'uscita sono difficili da eseguire con grazia. Per misurare con precisione in altezza la sede distanza dalla strada al conducente anca-usiamo un macchina H-Point (HPM), un dispositivo progettato precisamente commercializzato da SAE International. Questo attrezzo versatile, in combinazione con un dispositivo laser, rivela la larghezza e la posizione del tetto pilastro visibilità ostruzioni (punti ciechi). I nostri strumenti HPM e misurazione laser determinano la lunghezza della strada oscurato dalla cappa, nonche la strada oscurata dal tronco o portello (come visto attraverso lo specchio retrovisore).

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Risultati dei test: posti a sedere Altezza

interno

Risultati dei test: Step-in altezza

interno

montanti del tetto proteggono gli occupanti in un incidente di ribaltamento, ma creano anche i punti ciechi. Determiniamo visibilità misurando la posizione e la larghezza di ciascuna colonna usando una macchina H-Point e un fascio laser (surrogati di un conducente e bulbo oculare, rispettivamente). Visibilità anteriore e posteriore sono calcolati sottraendo l'area visibile bloccata dai pilastri da una perfetta punteggio di 180 gradi.

internointernointerno.ymmpobscuredroadway {padding-bottom: 32px;}.ymmpobscuredroadway img {width: 100%! important;opacità: 1.0;Filtro: alpha (opacità = 100); / * Per IE8 e precedenti * /-moz-opacità: 1.0; / * * Netscape /-khtml-opacità: 1.0; / * Safari 1.x * /-ms-filtro: "progid: DXImageTransform.Microsoft.Alpha (Opacità = 100)";border: 2px #FFF solido;}.ymmpobscuredroadway div {font-size: 13px;padding: 0;line-height: 0;}.ymmpobscuredroadway un {display: inline-block;position: relative;line-height: 0;width: 100%;}.ymmpobscuredroadway un div {position: absolute;a sinistra: 0;bottom: 0;sfondo: RGBA (255, 255, 255, 0.8);padding: 8px;vertical-align: top;color: # 222;}arco .ymmpobscuredroadway {vertical-align: top;font-size: 14px;line-height: 1rem;}interno

Risultati dei test: Roadway nascosto

interno

In Profondità: 2017 BMW 2-series

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