2016 Jaguar F-tipo di prezzo: cambio manuale o AWD Ora opzionali

2016 Jaguar F-tipo di prezzo: cambio manuale o AWD Ora opzionali
Jaguar ha portato tutta una serie di nuovi miglioramenti ai seducente di tipo F e F-tipo modelli R per il 2016. La buona notizia? Ora è possibile ottenere il vostro gatto Coventry con un vero e proprio, a tre pedale cambio manuale. La cattiva notizia un po '? Dovrete rinunciare alla trazione integrale opzionale e sovralimentato da 550 CV V-8 F-tipo di R, di farlo.

Cominciamo al vertice della linea: la F-type R. In precedenza una trazione posteriore, affare coupé-solo, per il 2016 è ora possibile scegliere un droptop R, per meglio ascoltare che sovralimentato 5.0 litri V-8 urlare. L'unica trasmissione disponibile in assetto R è l'auto di otto-velocità, come prima, ma a differenza degli anni passati la R è ora solo a trazione integrale. Francamente, questa è una buona cosa: Quando siamo arrivati ​​l'F-type R l'anno scorso, quando era RWD e coupé-only, della bestia 502 lb-ft di coppia reso il lavoro difficile per le gomme posteriori.

Il nuovo all-wheel-drive di tipo F R coupé comincia a $ 104.595 compreso carica di destinazione, un salto di $ 4670 nel corso vettura dello scorso anno. L'F-tipo R convertibile, anche con AWD, anelli a $ 107.445 e sostituisce l'anno scorso non-proprio-R-degno di tipo F V8 S Cabrio che ha fatto fare con 495 cavalli e 460 lb-ft.

E 'la parte inferiore V-6-a motore e mezzo della gamma F-tipo che si rivolge a piloti con twitchy muscoli sinistra-gambe. Sì, per il 2016 Jaguar ha avuto il buon senso di fare un cambio manuale a sei velocità disponibile in F-tipo coupé e convertibile. Ancora meglio, di dialogo che il manuale ‘vi farà risparmiare un paio di dollari rispetto al cambio automatico a otto, e la leva del cambio è disponibile sia coupé e convertibile nel modello base e il più potente S.

2016 Jaguar F-tipo S coupé (Euro-spec)
Una base-modello coupé a sei marce, trazione posteriore con il 340-cavallo sovralimentato 3.0 litri V-6, vi costerà $ 65.995; per la convertibile, si paga $ 69.095. Aggiungere un ulteriore $ 1300 se si deve semplicemente avere una trasmissione che si sposta da sé.

Passo fino alla F-tipo S, con 380 cavalli della stessa V-6, e si paga $ 78.295 per un coupé o $ 81.395 per una cabriolet, sia con il cambio manuale e trazione posteriore. $ 1500 più ti porterà l'automatico su entrambi i modelli. Nuovo per il 2016 è il tipo F S AWD, disponibile in forma di coupé a $ 85.795 o come convertibile per $ 3100 di più. Come per il tipo F R, AWD può avere solo con l'auto otto rapporti.

Tali prezzi di base rappresentano un modesto incremento rispetto al 2015-circa $ 500 in più per la base convertibile, $ altri 1000 per il droptop S, $ 1400 per la coupé, e $ 1900 per la coupé S. L'F-tipo R va in prezzo di quasi $ 5000, non è irragionevole se si considera che il modello ora ha AWD. E per il 2016, ogni tipo F viene fornito con un 5 anni, garanzia di 60.000 miglia e un servizio gratuito per questo tutta la durata.

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Inoltre, i modelli di base ora ottenere il sistema ex top-of-the-line Meridian suono, Sirius XM e keyless entry Jaguar chiave Smart (che attiva gestisce quelli ingegnoso porta pop-out) tutti gli standard, mentre ogni coupé ora indossa l'ex facoltativa tetto panoramico in vetro. modelli S ora ottenere il selettore di modalità dinamica configurabile azionamento, il volante a fondo piatto sportivo e standard di scarico attiva; F-tipo coupé R ottiene un portellone di alimentazione standard, e tutti i modelli AWD ottenere unica carrozzeria aerodinamica per distinguerli dai loro fratelli a trazione posteriore.

Tutto sommato, non è una cattiva serie di aggiornamenti per afoso coupé e capelli tousling convertibile Jaguar. Come abbiamo notato dopo abbiamo guidato il modello 2016 in Portogallo non molto tempo fa: fare nostro un F-tipo S con un pedale in più per il piede sinistro, se non vi dispiace.

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