Più Gallops per gallone: ​​Ford rilascia 2018 Numbers Ford Mustang risparmio di carburante

2018 Ford Mustang

Gli ingegneri Ford meritano qualche riconoscimento, perché nel 2018 Mustang sono riusciti a migliorare le uscite del motore, mentre anche dando una gomitata EPA feedback risparmio di carburante verso l'alto. Con ogni iterazione di questo pony, è come dura un'attività come, bene, ottenendo un laccio intorno ad un cavallo selvaggio.

persiane griglia di credito e di un nuovo combustibile trasmissione più qualche ulteriore affinamento aerodinamico-per aver contribuito a rendere la rinfrescato 2018 Ford Mustang non solo più veloce, secondo Ford sostiene, ma anche più automatico 10 velocità efficiente.

2018 Ford Mustang

Con il V-6 andato per il 2018, tutte queste macchine di pony Ford hanno motori a quattro cilindri o V-8 e cambi manuali a sei marce o il nuovo automatico a 10 velocità. modelli Mustang EcoBoost hanno un turbo 2,3 litri quattro ora facendo 30 più lb-ft di coppia, per valutazioni di 310 cavalli e 350 Nm. Ford ha rilasciato numeri stima che hanno l'EcoBoost Mustang guadagnare 21 mpg in città sia con il manuale o cambio automatico-la stessa dello scorso anno, ma 2.018 modelli dando una gomitata da 30 mpg strada dello scorso anno (manuale o automatico) a 31 mpg con il manuale e 32 mpg con l'automatico.

Questi numeri potrebbero aumentare l'EPA combinato rating a tutto-importante per federale Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regolamenti-by 1 mpg per tutti, ma la GT manuale, ea 25 mpg combinato per entrambi i modelli di EcoBoost. I 2018 Chevrolet Camaro legami che il rating con il suo 2.0 litri turbo quattro, ma atterra a 23 mpg combinati con il suo manuale a sei marce.

2018 Ford Mustang

GT manuale (V-8) modelli rimangono immutati per economia di combustibile sulla base di questi dati, ma il nuovo 10-velocità grazie del automatico con una spinta 1-mpg sia nelle città e autostrada cicli a 16/25, o 19 in combinazione con automatico e 18 in combinazione con il manuale. Questo guadagno viene anche come tutte GTS vedi 25 più cavallo e 20 più lb-piedi, per 460 cavalli e 420 Nm di coppia del tutto, che Ford chiede ora è abbastanza buono per una corsa zero-a-60-mph in meno quattro secondi (abbiamo testato un ultimo 2016 Mustang GT a 4,3 secondi).

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Ford detto aerodinamica sono un elemento importante nei miglioramenti chilometraggio. Centinaia di ore sono stati spesi per vari ritocchi, compreso un naso abbassata e più grande splitter anteriore, più uno scudo bilanciere per una migliore circolazione dell'aria sottoscocca. Ciò include anche il gancio utilizzato da alveare aziendale narrazione di Ford: che gli ingegneri hanno scoperto un disegno di grata diversa che ha aiutato la gestione ad alta velocità e la stabilità provandola con un pezzo accuratamente posizionati di nastro adesivo. Con la potenza e numeri risparmio di carburante a questo livello, ci vogliono tutti gli strumenti.

stangreel

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