2017 Honda Ridgeline Fuel Economy Tops Mid-Size Concorrenti sei cilindri

2017 Honda Ridgeline2017 Honda Ridgeline

Una grande parte della promessa di un camioncino di unibody, in contrasto con i tradizionali disegni corpo-on-frame favorito dalla maggior parte ogni produttore, è un peso, che a vuoto più leggero dovrebbe portare ad una migliore economia di carburante. La prima generazione di Honda Ridgeline utilizzato un design unibody, ma in qualche modo colto nel segno risparmio di carburante. successore di quel camion, il 2017 Honda Ridgeline, d'altra parte, è all'altezza del suo fatturazione, se non altro. EPA stima il risparmio di carburante L'unibody del camion di medie dimensioni sono stati liberati, e si siedono vicino alla parte superiore della classe.

Con quattro ruote motrici, la nuova Ridgeline è EPA-valutato a 18 mpg in città e 25 mpg sulla strada, i numeri che si trovano al di sopra del 17/24 mpg saluto dato il sei cilindri Chevrolet Colorado 4 × 4 e la 18 / 23 mpg guadagnato dalla Toyota Tacoma V-6. Per la prima volta, il Ridgeline sarà offerta con trazione anteriore, anche. Questa è la configurazione più efficiente Ridgeline, come ci si aspetta, ed è EPA-tassato a 19 mpg città e 26 mpg autostrada. Di nuovo, questo supera il concorso di misura media sei cilindri, anche se i due ruote motrici Colorado V-6 corrisponde figura autostrada della Honda, ma non la sua città o numeri combinati.

Stiamo confrontando ai modelli V-6, perché il Ridgeline non offre un motore a quattro cilindri. Chevrolet e Toyota fanno, ma di base a quattro cilindri di Chevy è offerto solo con trazione posteriore. I due ruote motrici, quattro cilindri Colorado con il cambio automatico più efficiente batte la Ridgeline con figure EPA di 20/27 mpg; Tacoma con la stessa configurazione valuta uno triste 19/23 mpg.

Naturalmente, il diesel a quattro cilindri in Colorado è buono per una stellare 22/31 mpg nella forma a due ruote motrici, con trazione integrale cadere quei dati ad un ancora grande 20/29.

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Dato che autocarri in grandezza naturale in questi giorni stanno postando figure di combustibile-economia quasi buono come quelli di camion di medie dimensioni, vale la pena notare che la Honda ha ogni full-size camion battito alimentati a gas nel gioco efficienza, fatta eccezione per la 2.7 twin -liter sovralimentato V-6-equipaggiato Ford F-150 con due ruote motrici, che porta lo stesso 19/26 mpg valutazione come trazione anteriore Ridgeline. Analogamente, il Ram diesel 1500 è EPA valutato fino a 20/28 mpg.

Se il risparmio di carburante del Ridgeline non sembra impressionante a prima vista, si consideri che quasi coincide con l'efficienza del suo fratello, il tanto più leggero-dovere pilota di tre-fila crossover. E 'anche batte comodamente ho-hum del vecchio Ridgeline 15/20 mpg stime di EPA.

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