Come VW TDI Riacquisto genera Shifty Cottage Industry, ecco cosa i consumatori devono sapere

2011 Volkswagen Jetta TDI Diesel2011 Volkswagen Jetta TDI Diesel

Il riacquisto del veicolo senza precedenti di Volkswagen TDI ha generato un lavoro a domicilio in cui alcuni commercianti intraprendenti e gli individui hanno cominciato ad acquistare veicoli scandalo colpite in massa. Tecnicamente, non è illegale per qualcuno a comprare più auto TDI e vendere di nuovo a Volkswagen. Che cosa sarebbe sollevare alcune bandiere rosse per la Federal Trade Commission è se i veicoli sono stati acquisiti ingannevolmente.

Perché la gente cercando di accumulare le VWs motore diesel? Poiché la Volkswagen sta pagando generosamente per i veicoli: prezzi pre-settembre 2015, più vincite in denaro che vanno da circa $ 5100 $ 10.000, come parte del suo insediamento nello scandalo delle emissioni diesel. Se si individua qualcuno che vende un TDI a basso prezzo colpite dal riacquisto, è molto probabile che girare un profitto con l'acquisto di esso.

“La FTC prende pratiche ingannevoli associati alla risoluzione molto seriamente”, un avvocato per l'agenzia ha detto Car and Driver, aggiungendo che si sta monitorando il processo di acquisto di azioni proprie.

Una nuova auto a $ 22 al mese

Considerate questo: Un nuovo di nuovo 2011 Volkswagen Jetta TDI costo di circa $ 18.715 quando era nuovo nel 2010. Normalmente, che Jetta avrebbe svalutato per un valore di permuta di circa $ 7000, ormai. Ma si può vendere di nuovo a Volkswagen indipendentemente dalla sua usura-ha solo bisogno di essere in esecuzione condizione e ottenere circa $ 17.100 per esso.

Così, monetariamente parlando, i proprietari TDI scandalo colpite non sono cavata così male. Usando quei numeri di cui sopra, se il proprietario del VW Jetta TDI 2011 sono stati di vendere la macchina di nuovo alla società, quella persona avrebbe pagato circa $ 1600 per sei anni di utilizzo. Oppure, guardando in un altro modo, è costato circa 22 $ al mese per un contratto d'affitto di sei anni di auto nuove. Non un cattivo affare. Ed è per questo che così tante persone stanno prendendo Volkswagen up sul suo riacquisto; finora, alcuni 275.000 proprietari colpiti hanno aderito, e circa 100.000 sono stati elaborati e pagati.

Si può vedere quanti soldi si otterrebbe

Allora, chi sulla terra sarebbe sfuggire una tale offerta e invece vendere un TDI sul mercato ad un prezzo inferiore? E 'possibile alcune persone stanno vendendo consapevolmente le loro auto TDI per i prezzi regolari di mercato piuttosto che prendere il buyout pesante dalla casa automobilistica tedesca, perché semplicemente non hanno il tempo o la pazienza per affrontare il processo di acquisto di azioni proprie. E alcuni commercianti potrebbero non preoccuparsi passare attraverso il processo, preferendo invece solo per liberarsi del magazzino a prezzi piacevoli.

Ma per chiunque con un TDI, è importante sapere quanti soldi si sta lasciando sul tavolo, se non si va attraverso il processo di riacquisto di Volkswagen. Il sito web del FTC ha un guasto pagamento completo per modelli interessati. È possibile vedere uno schema 2.0 litri qui e la tabella di pagamento 3.0 litri qui. È inoltre possibile collegare il VIN per le informazioni direttamente da Volkswagen.

Un po 'di ricerca vi dirà che, mentre il valore di trade-in per un 2010 VW Golf TDI a due porte in circostanze normali sarebbe $ 5700 a $ 7200, queste non sono circostanze normali. Che VW Golf TDI due porte ha un valore di riacquisto di circa $ 14.900 da Volkswagen. Un 2013 Audi A3 Premium a quattro porte berlina ha un valore di riacquisto di $ 25.877. Un 2012 Audi Q7 Prestige S-line con un motore da 3,0 litri ha un valore di riacquisto di $ 50.255 a $ 58.657. E così via.

Prendi il 22

Volkswagen prima ha ammesso di installazione di “dispositivi di manipolazione” a circa mezzo milione di auto e crossover con motori TDI 2.0 litri e 3.0 litri a settembre 2015, e ha poi annunciato un insediamento $ 14,7 miliardi di dollari per le automobili da 2.0 litri nel giugno 2016. Non c'era un periodo tra il 18 settembre, 2015, e il 28 giugno 2016, quando qualcuno che aveva venduto loro auto 2.0 litri prima del regolamento è stata annunciata aveva il diritto di restituzione parziale. Ma dopo allora, il riacquisto è stato aperto a coloro che legittimamente possiede una macchina colpita. La scadenza di riacquisto è 1 Settembre 2018.

Se i compratori sanno che i veicoli TDI sono interessati da questo scandalo, perché è la Volkswagen ancora pagando per le auto? E 'grazie ad un articolo 22 con regolatori federali: La FTC vuole assicurarsi che i consumatori che sono stati inizialmente “danneggiati” da parte ingannevole pratiche-il commercio casa automobilistica tedesca Volkswagen erano stati commercializzazione del TDI come “pulito” ed ecologico-debitamente compensati, mentre l'Environmental Protection Agency vuole solo i veicoli fuori strada.

Alcune auto da 3.0 litri non possono venire fuori strada, però. regolatori federali stanno dando Volkswagen la possibilità di risolvere modelli più recenti. I proprietari sarebbe ancora ricevere un compenso in denaro.

Rivenditori sono stati avvertiti

In una presentazione al National Automobile Dealers Association lo scorso autunno, la FTC ha avvertito i rivenditori non suggerire o sottintendere che sono parte della soluzione “ufficiale”. Essi sono stati invitati a non abusare della parola “riacquisto” oa rendere dichiarazioni false o fuorvianti circa l'insediamento. Volkswagen ha rappresentanti aziendali dedicate esclusivamente alla gestione del processo di riacquisto a concessionarie.

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Tuttavia, i rivenditori possono competere per il business che va di pari passo con decine di migliaia di automobili che sono tornato indietro a; commercializzazione di altri veicoli a quei clienti è stato dato il via libera dalla FTC. Anche se i concessionari VW non possono vendere qualsiasi TDI usato di qualsiasi anno di modello, rivenditori indipendenti e franchising non-VW possono, dal momento che non esiste una legge federale limitando auto usate sotto il richiamo di essere venduto.

In una presentazione ai concessionari NADA, la FTC ha anche avvertito i rivenditori stessi contro essere truffati, anche suggerendo che “gli acquirenti possono essere in posa come rappresentanti di Volkswagen. Fate attenzione con offerte non sollecitate ad acquistare veicoli idonei dal vostro inventario.”Questo è un buon consiglio per i proprietari di TDI privati, anche.

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