Porsche 911 GT3 Cup: The Biggest Leap So Far

Terwijl de Volkswagen Group zich opnieuw uitvindt met batterij-elektrische voertuigen, we zijn blij om belangrijke vooruitgang op de liefhebber voor rapporteren, in het bijzonder met betrekking tot atmosferische racewagens. Porsche is de lancering van de 911 GT3 Cup, de volgende 911-gebaseerde geslacht auto om de overgang van de 997 naar de 991-platform en een auto die is nogal een beetje goedkoper om te bezitten en te bedienen dan zijn voorganger te maken.

“Na de GT3 R, het is de tweede auto met onze nieuwe generatie motoren,” Porsche motorsport chief, Frank-Steffen Walliser, vertelde C / D. In dit geval, “nieuwe generatie” betekent niet geforceerd gevoed met een turbolader. De 911 GT3 Cup wordt aangedreven door een vrije ademhaling, direct ingespoten 4,0-liter zescilinder-cilinder motor die maakt 485 pk, een stijging van de voorganger 460. Nog belangrijker, het biedt veel meer koppel bij lage toerentallen, en dit maakt het een stuk sneller dan voorheen: “We hebben nog nooit zo'n grote sprong voorwaarts gemaakt,” zei Walliser.

Hij ook in geslaagd om de operationele kosten fors terug te dringen. Terwijl de voorganger had behoefte aan een motor-afstelling om de 40 uur en elke 30 uur een overdracht, nu de motor kan gaan 80 tot 100 uur, en de transmissie moet de aandacht alleen elke 60 uur. De versnelling is een sequentiële transmissie rennen. Staande op 18-inch wielen, de volledige auto weegt slechts 2.646 pond. Het werkt zonder kunstmatige rijden te bevorderen, maar wordt “gereed ABS,” zegt Walliser, waardoor een anti-lock-remsysteem, indien vereist, kan een sensor bestaande infrastructuur te gebruiken. De GT3 Cup is voorzien van xenon HID-koplampen, omdat LED-eenheden zwaarder zou zijn.

  • Lightning Lap 2016: Porsche 911 GT3 RS
  • Geïnstrumenteerde Test: 2016 Porsche 911 GT3 RS
  • Eerst Rijden Review: 2016 Porsche 911 R

De 911 GT3 Cup zal racen vanaf 2017 verder; Het is geprijsd op 189.900 euro, of $ 213.000 tegen de huidige wisselkoersen, plus belastingen. Voor degenen onder ons die geen professioneel of semi-professioneel racers, het beste nieuws is dat de technologie van de GT3 Cup zal doorsijpelen naar serieproductie auto's. “Wacht op een beetje,” zei Walliser.

2017-Porsche-911-GT3-Cup-REEL
2016 Paris Auto Show Full Coverage

Like this post? Please share to your friends: